東京駅地下の核シェルター、

関連リンクあります。

結局都市伝説なんですかね？

幻の新橋駅は知っていました。

2004/04/28 の記事参照。

ホントにあるみたいですよ。

２ｃｈオカルト板の良スレです。

自分も偶然発見して、ああ本当なんだなと

納得しました。

ここより引用。

（秘密の地下道）

議事堂と分館・別館、さらには議員会館は、地下道でつながっています。議事堂裏の道路の地下に、トンネルがあるのです。雨の日は楽チンです。もちろんバッジがないと通ることはできません。

松代の地下に首都の機能を移行させる計画がありました。

東大の駒場キャンパス内の、閉鎖された地下通路の話とか。ある夏休みの前に学生が閉じ込められた、という気持ち悪い噂もあります。

よく耳にする話なのでみんな探すのですが、キャンパス内には古い扉が多くて出入口を特定できない。というかんじでした。

ここの0052 有楽町線をご覧下さい

秋庭俊さんという、元テレビ朝日の方が、自分で取材していくつか本を出されています。

この方のサイトも充実していますし、本もかなりオもろいですよ。

現銀座線の一部になっている旧東京高速鉄道新橋駅。

旧市ヶ谷駐屯地地下壕。

現在は埋められていますが、

新しく建てた現在のＡ棟−Ｄ棟、Ｅ１棟、厚生棟は地下道でつながっていますが、当然通行証が必要です。

江戸川の巨大地下トンネルです。見学は可能なはず。

5さんの説にさらに千代田線までかんけいがあるという説

（以下引用）

千代田線の霞ヶ関と有楽町線の桜田門との間に、両線を結ぶ連絡線があるのだ。

普段は検査車両などが通るだけだが、非常時になると両線を結ぶ重要な連絡線と

なるのだ。この連絡線はたまに、例えば隅田川の花火大会向けの臨時列車などが

通ることもある。ここを通った花火見物客は、この連絡線がこれほど深い意味が

あるとは、想像もつくまい。

ここも地下鉄ネタ

関係ない話ですが、ここをよんで思い出したのが

第三京浜は有事の時の滑走路にもなるんだと聞いた事がある・・。