私は普段は雪とは無縁な所に住んでいますが、最低週1回は約60km離れた雪の多い（しかし常に積雪・凍結しているわけではない）地域へ車で行かなければならなくなりました。

私はスタッドレスタイヤをお勧めします。コスト的にはチェーンの方が安いですが、雪降る中、チェーンの脱着はつらいです。しかもそれが毎週となると厳しいと思います。

スピードもチェーンでは50km/hが限界ですが、スタッドレスタイヤなら雪の中でも100km/h出しても大丈夫です。

タイヤの価格はサイズによって異なりますし、メーカーによっても大きく違いますが、4本＋ホイールつきで最低でも4〜5万円くらいは掛かるんじゃないかと思います。

＞普段は雪とは無縁な所に住んでいます

そりゃあもう、タイヤチェーンです。

スタッドレスタイヤで乾燥路を長く走ると「減り」が早く、結局「維持費」が馬鹿になりません。

しかも、スタッドレスタイヤでもアイスバーンではよほどのベテランでなければ矢張りスリップしますので、日頃雪道の運転をされていない方でしたら、タイヤチェーンの方が安全です。

URLの製品は装着が楽です。値段の安いものは昔ながらのジャッキアップの必要なものです。そちらなら４〜５千円でありますが・・

積雪路に入る前に装着するのは非常にしんどい作業ですので、楽に装着できるものをオススメします。

急な大雪で店頭在庫が出払うことはあっても、事前に準備するのであれば、まず間違いなく手に入ります。万一カーショップになかったら、都市部でしたら、アウトドア関係を扱うところに行ってもいいかもしれません。

週一ということであればチェーンでもいいとは思いますが、60kで雪深い土地になるなるような地区であるなら今の季節を考えるとスタッドレスが無難だと思います。

また、雪や凍結地帯で安全性と手間の両方を考えれば絶対にスタッドレスです。ただ価格.comで調べても３万以下のスタッドレスは出てきませんでした。

安全を考えればもう少し資金を増やした方がよいと思います。４万円台のスタッドレスがあるのでそれはどうでしょう？（と言っても車種がわからないのでこのタイヤがはけるかわかりませんが）

スタッドレスタイヤを、お勧めします。

ビジネスでその地域（お客様）に行くなら「約束の時間」がキーワードになると思います。

「チェーンを付けていて遅れた」は言い訳にならないと思います。

またチェーンを取り付ける時、衣服が汚れますよ。

普通車ならホイル付きで6万円位だと思います。

プライベートならチェーンで十分だと思います。

こちらなら予算内で購入できると思います。

とりあえず、上記にスタットレスタイヤの販売を行っているショップのＵＲＬを載せました。

週１で有ればスタットレスタイヤをおすすめします。毎回トランクにチェーンを入れて、

雪が降るたびにチェーンを付けて・・・

スタットレスタイヤの方が購入時の金額は高いと思いますが、冬だけ履いて居るので有れば、

６，７年は平気で持ちますよ。チェーンも鉄チェーンから、ゴム、プラスチックなど多種多様にありますが、

たとえばプラスチックのチェーンなどは雪のない道で走れば「あっ」という間に痛んで、下手をすると使用１回で

切れることもあります。コストパフォーマンス、手間を考えると絶対スタットレスだと思います。

こんなのも有るようです。参考までに。

とりあえずタイヤチェーンの種類がいろいろ載っているＵＲＬを載せておきます。

すいません上の書き込みをしたものですが

価格コムをもう一度調べたら安いスタッドレスタイヤが見つかりました。この中から寸法が合うものを探してみてください

すみません、価格がわかるサイトにたどり着けなかったのですが、オートバックスのスノートレック系は常時安値です。

タイヤチェーンで、ふかふかの雪路でどうあがいてもグリップできなかった経験があります。30km/hでまっすぐ走っていたのに、後輪がズルズルと斜め方向に。。

経験上、たいていの状況では、スタッドレスで行けます。

とはいえ、スタッドレスでは通行不可NGな規制が出るような地域では、チェーンも必携になります。

やっぱり、どっちも必要かと。。

上はダミーです。

常に積雪している所の方が、実はすべりません。すべるのは、たまに雪がふったり、凍結したりするような所です。

事故をおこして、ちょっとぶつけただけでも修理費で１０万くらい飛んでいきますから、ここは２〜３万とはいわず、安全のためにもう少し、お金を出すべきです。

対向車線にはみ出して、正面衝突したら命がないですから・・・。

毎日通うのであれば、絶対スタッドレスですが、週一回であれば、タイヤチェーンの方がよいかもしれませんね。

実際、チェーンの方が、スタットレスよりすべらないと思います。

ただ、チェーンの方は、乗り心地があまりよくありませんが・・・。

スタッドレスは消耗品で、ゴムが劣化するので、３年くらいで取り替えないとだめですね。冬シーズンだけ使って、一、二年使ったら、そのまま夏もつかってはきつぶすというのも手ですね。

スタットレスは、乗用車の大きさにもよりますが、軽自動車じゃなければ５〜８万くらいはしちゃいます。

安いスタットレスもありますが、やっぱり、ブリジストンとか、横浜ゴムとかのタイヤじゃないと止まりませんよ。

ついでに、スタッドレスで走行するなら、法定速度で走行していれば、スリップしたりしてもすべって事故を起こすことなく対処することができますよ。

（逆に言うと、法定速度以上のスピードを出していて、スリップするともうハンドル操作はききません。）

2回目ですが、スタッドレスタイヤ万能説が出ているので、補足。

幾ら性能が上がったといってもスパイクタイヤに比べスタッドレスタイヤはアイスバーンなどではひとたまりもありません。

また、磨耗したスタッドレスは夏用タイヤと大差ありませんし、年数を経てゴムが劣化したタイヤも同じです。

最近の高価なチェーンは一度装着の練習をすれば簡単に取り付けられます。

当地は低温注意報（冬の場合は路面凍結しますよ、という意味です）もしょっちゅう出る積雪地帯（豪雪地帯ではないですが、高地なので、朝方はマイナス10度以下もしょっちゅうです）ですが、チェーン1本で一冬すごすかたもいます。

URLはダミーです。タイヤチェーンは大変です。雪がある場所で装着しなければならないだけでなく、雪がない場所に来るとチェーンとタイヤの保護のために外さなければなりません。雪のない直線でカーブだけ雪が残っていたら、とか考えると、安全面でもスタッドレスが良いです。私は日本で２番目に南の県庁所在地に住んでいますが、冬に石川に行くときに安さに釣られて金属のチェーンを準備してしまい、運転中は振動が激しくてカーナビがCDを読まないし、道路は雪がないのでチェーン無しで走っていると牛丼屋の駐車場は雪が深くてはまってしまうなど、大変でした。私自身は、次回のタイヤ交換ではスタッドレスに変えて、そのまま鹿児島の夏も乗ってやろうと思っています。

やっぱりスタットレスのほうがいいです。

多少減りが早いですが結局ゴムが硬化して3年ぐらいを目安に買い換えないといけないのでそのことを考えたらまったく問題ないです。

チェーンは確かに安いですが、ノーマルタイヤにつけるとチェーンの中でタイヤが回って意味がなかったり、前後のグリップ差が出てスリップしやすくなることもあります。

事故起こしたら簡単に10万は飛びます。スタットレスを買うべきですよ。

スタットレスは最新の製品を買いましょう。価格コムの中にスタットレスタイヤがあるのでそれを参考に値段を見てください。

雪深い町（泣）に住んでいます。

スタッドレスがオススメです。

どうしてチェーンをオススメしないのかと言いますと…。

・雪がないところだと、振動と騒音がある。

・切れる恐れがある

・スピードが出せない

・着脱が面倒＆服が汚れる＆時間が掛かる

チェーンが切れてシャフトに挟まってしまったりなんかする場合もあるようなので、それを避けるために予備のチェーンを用意して…とか考えると、やはりスタッドレスがオススメです。

最低スタッドレスです。常に積雪・凍結があるわけではないが雪が降るという条件は南東北がその条件にあたりますが、みなさんタイヤ交換をします。そういう悩みを持つヒトならスタッドレスはいてかつチェーン巻いてください。

そうでないと、迷惑しますので…

チェーンで十分ではないでしょうか。

スタッドレスタイヤは凍結した道路ではグリップ力がありますが、雨で濡れた道路では逆にグリップ力が低下させてしまします。

実際に雪が多い地域に住んでいるためスタッドレスを履いていますがグリップはチェーンにはかないません。

ただしチェーンはある程度雪が積もっていないと乗り心地がかなり悪いです。

樹脂製のチェーンも発売されています。

こちらは高速走行でも振動が少なくて装着が簡単な製品が多いです。

北海道に住んでいますが、チェーンも今は凄く簡単に脱着できるのがありますが、面倒くさいし（寒いのに）、スピードの制限とかありそうだし、外れたらどうしようとか不安があります。スタッドレスなら面倒であればガソリンスタンドで脱着してもらえるし、楽です。とにかく。値段は、このサイトを見れば大体わかりますよ。大きさ等で変わります。

アドレスはダミーです。

一番良いのはスパイクタイヤだと思いますが、残念ながら販売・使用禁止になっていたと思います。

他の回答者とダブりますが、やはりスタッドレスが一番ですね。　オートバックスでオリジナルの安価なスタッドレスが良いかと思います。

基本的に２〜３年でゴムが硬化しますので。

貴方が高速道路を常時１００Ｋｍ以上で走るのでなければ、速度表示がＱＲの物が良いかと思います。　もっとも最近のスタッドレスはＱＲが殆どですけど。

積雪時にはスタッドレスが非常に有効ですが、やはり凍結時には、スタットレスでは制動距離がかなり伸びます。　時々、安全な場所で急ブレーキを掛けて試してみるのが良いですね。

この場合、やはりチェーンの装着は必要不可欠です。

スタッドレスを履いていれば、高速道路も通行できますので、緊急用と考えれば金属チェーンでも良いかと思います。　昔の梯子型ではなく、サイド部分がワイヤーになったクイック装着タイプでしたら、オークションで安価に出ている事が有りますよ。　先日に私は￥1000-で購入しました。　ネットで過去に３セット程購入していますのでお勧めです。　以上、参考になりましたら幸いです。