カーリングにおけるスウィーピングの重要性については理解しました。

15世紀にスコットランドで始まって、1838年からルールが整備されたとあります。

15世紀を起源としているのは、カービングストーンが発見されたから...ということは、ブラシはでてきていないのでは？だとすると、スウィーピングは後から整備されたものだと推察されます。

当初は屋外で行われていたためにほうきを使ってゴミを取り除くことによって距離を伸ばしていたようですね。

その名残が今のブラシでしょうが、いつの間にやらゴミだけでなく氷の摩擦を減らすなどの効果がわかるようになったというのがいきさつではないでしょうか。

車いすカーリング

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車いす使用者が行うカーリング。

投球技術だけでなく、巧みな戦術が要求されることから「氷上のチェス」と呼ばれている。

１チーム４名で構成され、試合は２チームによる対戦形式で行われる。

１試合６エンド。各選手には、１エンドにつき２個のストーンが与えられ、各チーム交互にホッグラインの手前からハウスと呼ばれる円に向かってストーンを氷上に滑らせる。

各エンドの得点は、ストーンをハウスの中心に最も近づけた勝者チームに与えられる（敗者チームが投じたストーンのうち、ハウスの中心に最も近いストーンよりも内側にある勝者チームのストーン数をカウントする）。スウィーピング（ブラシで掃くこと）は行わない。

2006年トリノパラリンピックから正式競技として実施される。

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前の質問の答えになってしまいますが、やはりスウィーピングは行わなくてもなんとかなるようですね。

車椅子カーリングはスウィーピング無しで、しかも今大会からパラリンピックの正式種目だそうですので。

ただ、やっぱり氷の状態変化があるので微調整は必要だと思いますので、より精密に石を動かしたいならスウィーピングは必須かもしれません。

でも両者スウィーピング無しなら精密じゃなくなったとしても公平で問題無いような気がしますが＾＾；

元々は１対１の競技で、その後効率を求めてスウィーピングが生まれ、さらに競技化されてあのような形になったんだと思います。

2回目の回答申し訳ないです、自分もペブルについて気になって調べました。

日本のページでは確認できなかったので↑の日本カーリング協会に電話してみました。

結論から言うと、明確に誰が発見したかというのはわからないとのことです。

もしかしたら海外に文献があるかもしれませんが、そちらでは存在しないとのことです。

ただし、カーリングの起源のころは屋外の天然の氷の上で実施し、石も裏がより平らで形が多少違ったようです。

この石を何も処理を加えていない天然の氷の上で滑らせてもほとんど滑らないそうです。

そのため、かなり昔から氷に何らかの操作を加えていたのではないか、とのことです。

予断になりますが、今のペブリングは専用の機械でお湯をかけて作るようです。

特に今回のオリンピッククラスともなると国際的に認められた第一人者が担当するようで、

技術もかなり必要な重要な仕事になるようです。

ということで、カーリングをやるためには石を滑らさないといけないわけですが、

ゲームとして成立させる段階ですでにほうきと氷の操作が考えられていたのではないでしょうか。